Fenomenul tuningului a ajuns la un nivel de dezvoltare incat e greu sa gasesti ceva inedit. Totusi exista oameni care au incercat sa imbine pasiunea pentru masini modificate cu alte pasiuni precum … pescuitul. Rezultatul? Ceva intr-adevar inedit. Astfel, cand locuiesti aproape de plaja, esti pasionat de hot rod dar vrei o masina 4x4 si suport pentru lansete, nu ai decat o singura solutie: sa-ti modifici masina.

Asa a procedat si proprietarul acestui Chevrolet Corvette din 1969. Masina a fost dotata cu un motor Hemi de 6.4 L  de la un Chrysler New Yorker si cu o noua suspensie. Aripile au fost remodelate pentru a face loc anvelopelor 33x12x15 BF Goodrich si jantelor de 11x15”. In plus, capota a trebuit marita pentru motorul Hemi de 6.4 L dual quad, bara spate a fost data jos fiind obtinut un aspect clean look, stopurile au tehnologie led incorporate, singurul lucru ramas stock fiind aerisirile din lateral.

Spoilerul fata a fost customizat pentru a incorpora suportul pentru lansete, montat sub un unghi identic cu al masinii.

La interior masina arata exact ca una de curse cu ceasuri si cu bord imbracat in metal, ceasurile indicand de la viteza si turatie pana la presiune ulei, temperatura apa, informatii despre ce procent de putere, cuplu este utilizat si tot ce ai nevoie cand o “alergi” cum trebuie.

Un element cu totul inedit pentru un Corvette il reprezinta a doua maneta de langa schimbator, ce actioneaza sistemul 4x4 al masinii.

Propietarul face parte din categoria old school. De mic a lucrat la atelierul tatalui sau, la diferite motoare destinate masinilor drag si, de-a lungul timpului, a construit diverse masini de drag sau masini pentru raliurile pe nisip. Stim cu totii cat de rau este nisipul pentru masini, blocand aerisirile, intrand in radiator avariand motorul sau caroseria. Fiind un mecanic de cariera si avand acces la multe accesori si piese auto el a realizat totusi acest proiect.

Rezultatul final il aveti in pozele ce urmeaza.

galerie foto